客运站媒体多点循环传播，加深受众对品牌的印象

媒体形式是吸引受众的一种因素，找准目标用户群体“对症下药”这才是客运站广告投放的首要因素。随着社会不断的发展，交通工具不断的完善，客运站媒体已经成为很多品牌推广的选择，对于客运站媒体有两种看法，一种是将它视为户外交通广告传媒的一大类型，另一种是将它视为一种单独的广告传媒类型。汽车客运站不但人流量大，受众收入较高，消费能力较高，并且客运站媒体的受众旅客超过70%都是18-32岁之间。年轻化的消费者，更倾向于享受生活，消费观念更开放。

客运站是一个相对封闭的空间，特别是候车厅，更是旅客长时间驻足且封闭、无干扰的一个空间。根据测试，旅客在候车厅的平均等待时间约为40分钟，远高于其他户外广告平均1-2分钟的收看时长。在此时间内，受众处于一种打发时间的等车状态，候车厅的包柱广告、灯箱大牌等广告很容易成为旅客的目光焦点，并且充裕的停留时间，能够保证受众对广告的接触时间和阅读率，详细地向受众传递了品牌的自身形象与内涵。

客运站广告可以通过包站广告形式形成多点循环传播：通过站前户外大牌、进站口、售票厅、安检口、候车厅、检票口等广告位置，全面覆盖旅客进站都乘车的过程，多次传播，加深受众对品牌的印象，从而达到理想的传播效果。

客运站广告有强制传播的优势。客运站广告位置一般设立在旅客乘车的必经之路，如：售票厅、安检口、候车厅、检票口等，只要旅客乘车，我们的广告就能覆盖到。而且这些广告位大多位于显眼醒目的位置，容易吸引受众注意力，这使得客运站广告触达率一般为90%以上，可以说能将品牌传播至每一位乘车受众。